NASCE UMA CURVA, circuito expert !!!!

Manhã de quarta feira, 27 de junho, o circuito Pro e Expert são os trechos a serem definidos por reunião do COMITE DE TÉCNICO.

As 8:00 hs, Niltão Costa , Eduardo Campos, Aythe Campos, Luis Marinque e Max Meirelles se reuniram para definir o traçado da expert e Pró da Pista Evaristo Comolatti.





Uma nova curva expert foi sugerida por Eduardo Campos, que argumentou principalmente no aspecto competitivo da pista que pretende promover etapas regionais, do paulista, do brasileiro e por que não internacionais.









O circuito Pró ganhará mais um obstaculo antes da curva e outra na sua saida. Já A Expert, ganha curva a esquerda entroncando a 4a. reta, sequencia de rollers.

QUARTA FEIRA, 20 DE JUNHO DE 2007

Falta pouco para a o termino dos ajustes do traçado @@@@@@

Niltão e Gilson trabalharam a 3a. curva abrindo e subindo o paredão.


A sessão Pró esta ficando desafiadora com seus oito metros de vão.

Na EXPERT faltam ainda alguns obstáculos a serem implementados .

Sabado e Domingo

No domingão de sol, Comandante Marcos Almeida,
pilotos, pais de pilotos e amigos compareceram para o mutirão.



Rolo pra cá, rolo pra lá, enxada e rastelo foi a manhã destes bravos cidadões !!!!!!




@@@@ que vieram de diversas partes da cidade para trabalhar na Bairro da Mooca que hoje, no BMX representa essa força chamada São Paulo




Muito trabalho pela frente @@@@@ e para tanto Marcos Almeida Aythe e o Gilson, operador da maquina da SUB MOOCA no sabado se reuniram para o planejamento

Sexta Feira, 15 de junho

GRATA SURPRESA !!!! AS 16:00 DE SEXTA FEIRA, UMA BOM NÚMERO DE JOVENS PILOTOS SE EXERCITANDO NA PISTA EVARISTO COMOLATTI @@@@



















RECEPÇÃO DO PRIMEIRO OBSTÁCULO COM TERRA PARA RECAPIAMENTO

2O. OBSTACULO, TRIPLO COM TERRA PARA MODELAR


3O. OBSTACULO, SETP UP COM TERRA PARA MOLDAR, , RECEPÇÃO DO SET-UP E 1A. CURVA PRONTOS PARA O RASTELO









40. OBSTÁCULO, BIG DUBLE, 5O. OBSTÁCULO, STEP UP E 2A. CURVA TAMBEM PRONTAS PARA O RASTELO @@@@



















E A SÉRIE DE ROLLERS, PROMETE MUITO TRABALHO AOS VOLUNTÁRIOS @@@@@

Quinta Feira, 14/06

DEVIDO A GREVE DO METRO NÃO HOUVE TRABALHO NA PISTA

Quarta Feira, 13 de junho de 2007

Nesta manhã, Niltão, acertou o prolongamento da 2a. curva para na parte da tarde trabalhar na suavização da recepção do step up que vai se fundir a entrada do paredão.













Outra novidade matutina foram os rollers na 4a. reta, @@@@ na parte da tarde os trabalhos continuam...

terça feira, nasce o BIG DOBLE

As 08:30 desta terça feira nossos fieis parceiros, Gilson e Sr Jesus adentraram a Pista Evaristo Comolatti com suas retro-escavadeiras com toda a disposição.

Gilson atacou a construção do 4a. Obstáculo o " BIG DOBLE" @@@@@










e o Sr. Jesus acomodou terra para o recapiamento da recepção do 1o. obstaculo, transição do 2o para o terceiro, ainda no terceiro corrigiu o step- up, a recepção do mesmo e seguiu atacando a 2a. curva que ganhou um prolongamentio do paredão @@@@

Tudo isso aconteceu sobre a coordenação de Nilton Campos, o NILTÃO até as 11:00 quando nossos parceiros pararam para o almoço @@@@




AHHHH os roller´s da 4a. reta já não existem mais @@@@@@@@@@

Domingo, 10/06/2007

Domingo de sol em São Paulo e na Pista de Bicicross Evaristo Comolatti mais um dia de enxada, os trabalhos se concentraram no ultimo obstáculo e linha de chegada.


Com a volta dos pilotos também recebemos o apoio da Policia Militar que prometeu colocar a Pista como parte de sua ronda diária.



Outro voluntário ilustre foi nosso PILOTO da ESPECIAL, Cleber Casa Grande que trouxe sua bike, sozinho de Pirituba, de Metro, trem e um bom pedaço no pedal, motivo de orgulho e força no Radical Leste Bicicross Clube.

Ao término dos trabalhos braçais foi realizada uma reunião com a Diretoria do clube, secretáriada per Max Meirelles, que representa a APBMX no projeto e alguns colaboradores, objetivando definir a continuidade das intervenções na pista. A reunião foi registrada em ata e define metro a metro, obstáculo a obstáculo, todos os pontos a serem reformados assim como elege o experiente piloto e professor, Nilton, diretor técnico do Clube Radical Leste, como gerente de obra e o apoio do Grupo Comolatti, APBMX, Sub Prefeitura da Mooca e Secretária de Esportes do Município.

Como ninguém é de ferro, após a reunião alguns pilotos fizeram uma degustação dos obstáculos trabalhados @@@@@

SAEM MAQUINAS ENTRAM BRAÇOS @@@

A quantidade de terra não desanimou o quinteto de voluntários que pegou no pesado com enxadas, pás, rastelos e o rolinho manual focandoo segundo obstáculo que ficou bem lisinho.

O presidente Marcos Almeida, Valdir mais conhecido como "Pinguim", Aythe e o redator que vos escreve contaram ainda com a substancial soma do pequeno Robson que chegou na hora do empurra e puxa !!!!!

@@@@ Após uma pausa para o almoço, nova turma de voluntários se alternou e o ataque foi ao doble (1o. obstáculo da ultima reta). Paulão, Sabão, Daruã, Wanderson, Felipe, Luan e Gustavo alem do Alemão e outros que não tenho os nomes mas os rostos estão registrados em nossas fotos.







O dia terminou com vários atletas testando os novos obstáculos @@@@@@@@@@@

MANHÃ DE SABADO, 09/06/2007

Diante do espesso nevoeiro as 08:15 da manhã do sábado, achei que estava sonhando , duas maquinas trabalhando e , de mais perto, Eduardo Campos, "Oklinhos" operando uma e Paulo Peres, "Nene" coordenando a outra.

A dupla de dirigentes da CBC que segue ao Rio de Janeiro na segunda feira para dar continuidade as obras da pista do Pan Americano e tinham outros compromissos fez questão de contribuir, ainda mais, com sua expertize na Pista Evaristo Comolatti.

Oklinhos e Nene mexeram na primeira curva e na reta de chegada, na segunda curva e em muitos outros pontos onde puderam apesar do pouco tempo disponível de de maquinas, já que os equipamentos estavam disponíveis até as 11:00h. Valeu dupla, o Radical Leste agradece.

Sexta Feira, 08, Niltão na pista !!!!

Niltão, seguindo as orientações de Paulo Peres, coordenou os trabalhos da maquina pilotada pelo Sr. Jesus que trabalhou atá as 11:00h desta sexta feira. CP também esteve junto com o Niltão durante toda a manhã dando a maior força.

Foi colocado terra em vários pontos da pista aguardando para amanhã a força do Radical Leste, seus pilotos e amigos para carinhosamente dar formas a essa escultura chamada pista.